一般情况下，空间部分（卫星）、地上控制系统、用户设备（导航定位设备）之间的信号传递和定位核算进程，是一个非常快速的进程，咱们这里提到的影响要素首要取决于导航仪的发动方法。

　　汽车导航仪厂家了解到定位导航设备的发动方法，分为冷发动和热发动两种。所谓冷发动，是指在一个生疏的环境下发动导航仪直到导航仪和周围卫星联系并且核算出坐标的发动进程。而热发动，是指在前次关机的地方没有过多移动发动导航仪，但间隔前次定位时刻有 要小于2个小时，通过软件的方法，进行一些发动前的保存和封闭等准备工作后的发动。

　　许多小伙伴会一头雾水，咱们不妨通过实例来感受一下什么是冷发动、什么是热发动。

　　冷发动场景：

　　1、初次使用时；

　　2、电池耗尽导致星历信息丢失时；

　　3、关机状态下将接收机移动1000公里以上间隔。

　　由此可知，冷发动是通过硬件方法的强制性发动，因为间隔前次操作导航仪现已把内部的定位信息清除掉，导航仪失掉卫星参数，或者现已存在的参数和实际接收到卫星参数相差太多，导致导航仪无法工作，有 要从新获得卫星供给的坐标数据，所以说车辆从地库里发动导航百分百算冷发动，这也是从地库出来搜星时刻长的原因。

　　热发动场景：

　　1、时刻短停靠封闭导航

　　2、车内更换导航电池、更新地图、重启等操作，导致车载导航暂时封闭。

　　由此可知，是指在前次关机的地方没有过多移动发动导航仪，但间隔前次定位时刻有 要小于2个小时，通过软件的方法，进行一些发动前的保存和封闭等准备工作后的发动。

　　通过以上剖析，小伙伴们 现已清楚，影响车载导航定位准度的要素首要是巨大物体遮挡、云层气候问题，而影响定位速度首要是咱们进行了何种重启操作，其实，这些情况，有时候会叠加发生，任何一种技能也并非全能，咱们应该养成良好的车载导航的使用习气：多在空旷、低速、气候较好时完结定位，在高速行驶前完结定位，封闭导航时刻长后，请保持耐心，给自己导航定位车载设备多一点时刻，也给自己一份美好的心情!

文章源自 江门车载导航仪 http://www.aokatoo.com